Nuevo Lotus Evora GT410 Sport

Nuevo Lotus Evora GT410 Sport

Nuevo Lotus Evora GT410 Sport

Esta semana os presentamos el nuevo Lotus Evora GT410 Sport, presentado el pasado mes de Enero y cuyo precio de salida en Alemania es de 110.900€

Últimamente Lotus está presentando una gran cantidad de modelos, muchos de ellos en ediciones limitadas, como el Lotus GT430.

El nuevo Evora GT410 se trata de la versión de producción del GT430, ya que este último se limitó a sólo 600 unidades.

Esta nueva versión tiene un peso de 1297kg en vacío por lo que pesa lo mismo que el GT430 ,sólo se diferenciarán en pequeño detalles técnicos.

Ese peso se puede reducir en otros 23 kilos gracias a diferentes opciones, el sistema de escape de titanio nos ahorra 10 kilos (con un precio de  7.300€), mientras que las suspensiones opcionales Öhlins TTX ahorran otros 13 kilos (con un precio de  7.300€).

Está disponible en configuraciones de dos o cuatro plazas y que cuenta con un motor 3.5 V6 de origen Toyota, dotado de un compresor volumétrico que va colocado en posición central.

Se sigue apostando por el mencionado 3.5 V6, que eroga 410 CV de potencia a 7.000 rpm y también 420 Nm de par motor a 3.500 rpm.

Lotus te lo ofrece con cambio manual o con cambio automático, ambos con seis velocidades (este último se trata de una opción a la que hay que añadirle 2.600€).

Combina ligereza y potencia por lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,2 segundos, de igual forma que puede alcanzar los 305 km/h de velocidad punta (en la versión de cambio automático necesita 4,1 segundos y alcanza 275 km/h).

Ofrece suspensiones regulables, como opción sin coste encontramos una configuración confort, con amortiguadores más suaves que los Bilstein de serie y con gomas Michelin Pilot Sport 4S en vez de los Pilot Sport Cup 2.

En ambos casos son en tamaño 235/35 R19 delante y 285/30 R20 detrás.

Tras sus llantas encontramos un sistema de frenada firmado por AP Racing con discos perforados.

Delante sus discos tienen 370 milímetros y pinzas de cuatro pistones y detrás tienen 350 milímetros y pinzas de dos pistones.

Esta nueva versión GT410 Sport cuenta con los paneles de la carrocería fabricados en fibra de carbono, algo que le permite arañar unos cuantos kilos respecto a su antecesor.

También cuenta con discretos apéndices aerodinámicos que son heredados del Evora GT430 Sport y que ayudan a mejorar su carga aerodinámica, que llega a ser de 96 kilos. Y eso es el doble de lo que generaba su antecesor.

En cuanto al interior se mantiene intacto que en su versión anterior y se puede solicitar con diferentes opciones de tapizado e incluso con unos deportivos asientos Sparco de carbono con un precio de 4.600€.

También encontraremos un selector de modos, que permitirá a su conductor poder seleccionar los programas Drive, Sport, Race y OFF.

 

Para obtener más información os podéis poner en contacto con nosotros a través de nuestro número de teléfono 91.4716114, enviándonos un e-mail a info@racingimport.com o visitando nuestra web http://www.racingimport.com

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